物流ブログ

2026年5月現在、中東情勢の緊迫化（ホルムズ海峡の封鎖リスク等）に伴い、日本国内では「オイル不足」が多方面で深刻な問題となっています。

1. 社会的なオイル供給不足（2026年5月の現状）

現在、原油価格の高騰と供給網の混乱により、以下の影響が出ています。

• エンジンオイルの品薄と購入制限: ベースオイルや添加剤の輸入が滞り、一部の整備工場やカー用品店ではエンジンオイルの購入制限や値上げが始まっています。政府からも節約や適切な在庫管理の要請が出ています。

• 食用油への波及: 原料高に加え、原油由来のプラスチック容器（BIB容器など）の不足により、業務用食用油の一部で販売休止や一斗缶への切り替えが起きています。

2. 車のエンジンオイルが物理的に不足している場合

もし、ご自身の車のオイルゲージを確認して「オイルが減っている」、あるいは「油圧警告灯（魔法のランプのようなマーク）」が点灯した場合は、即座に対処が必要です。

不足したまま走り続けるとどうなるか？

• エンジンの焼き付き: 潤滑ができなくなり、金属同士が摩擦で固着します。修理代は数十万円〜載せ替えになるリスクがあります。

• 異音の発生: 「ガラガラ」「カタカタ」といった金属音が出始めます。

今すぐ取るべき対策

1. オイル量の点検: 平坦な場所でエンジンを切り、数分待ってからオイルレベルゲージで量を確認してください。

2. 補充（継ぎ足し）: L（下限）を下回っている場合、速やかに補充が必要です。現在は品薄のため、指定の粘度が手に入りにくい場合がありますが、全く入っていないよりは、近い粘度のオイルを補充して整備工場へ向かうのが賢明です。

3. 漏れ・上がりの確認: 急激に減る場合は「オイル漏れ」や「オイル上がり（燃焼室で一緒に燃える）」の可能性があります。早急にプロの点検を受けてください。